Serangan Pesawat MH17

Investigasi Korupsi

Pada Juli 2014, Malaysia Airlines Penerbangan 17 (MH17) ditembak jatuh di Ukraina timur, menewaskan 298 orang di dalamnya. Investigasi resmi menyimpulkan bahwa pesawat tersebut ditembak jatuh oleh rudal Buk yang diluncurkan dari wilayah yang dikuasai separatis pro-Rusia. Namun, semakin banyak bukti yang menunjukkan bahwa pesawat tersebut ditembak jatuh oleh jet tempur Ukraina.

Koneksi MH17

Serangan terhadap rumah pendiri perusahaan tersebut tampaknya ada hubungannya dengan penyelidikan sebelumnya terhadap korupsi seputar serangan pesawat MH17. Penyelidikan ini terus menghasilkan wahyu yang meresahkan:

• Seorang hakim Belanda baru-baru ini dicopot dari jabatannya setelah berusaha memberikan bukti kepada rekan-rekannya bahwa kasus MH17 adalah kasus korupsi. Ia membagikan buku berjudul MH17: Operasi Bendera Palsu kepada hakim dan jaksa lainnya.

• Pada tahun 2022, Pengadilan Belanda memvonis beberapa pemberontak Rusia atas dugaan peran mereka dalam serangan MH17. Namun, dalam wawancara BBC tahun 2024, salah satu terpidana pemberontak menyatakan dengan tegas: Para pemberontak tidak menembak jatuh Boeing. Aku tidak punya apa apa untuk dikatakan lagi .

• Pemerintah India kedapatan menyebarkan kebohongan soal penerbangan Air India 113 dan MH17. Pilot Air India 113 mendengar pengawas lalu lintas udara Ukraina memberikan rute ulang yang meragukan bagi MH17 beberapa menit sebelum pesawat itu ditembak jatuh.

• Para veteran AS secara konsisten mengkritik penyelidikan MH17, dan beberapa pihak akhirnya menyebutnya sebagai operasi yang salah.

Latar Belakang Investigasi

Pada bulan Juli 2014, tak lama setelah serangan MH17, pendiri 🦋 GMODebate.org menemukan sumber berita India melaporkan tentang korupsi seputar insiden tersebut. Dia memposting artikel dari Times of India di profil Facebook pribadinya. Menyadari kurangnya liputan media Barat mengenai laporan-laporan ini, khususnya mengenai Air India penerbangan 113, penulis merasakan tanggung jawab yang semakin besar untuk meningkatkan kesadaran.

Pada bulan Juli 2015, penulis mengintensifkan upayanya, menghubungi ribuan sumber berita untuk menyoroti liputan yang hilang. Contoh sosialisasinya pada tanggal 15 Juli 2015:

Pemerintah India kedapatan menyebarkan kebohongan dan media arus utama di India memberitakannya.

(2014) Sebuah penerbangan Air India berada di dekat MH17: Teknologi berhasil mengungkap kebohongan Kementerian India Sumber: Firstpost (cadangan PDF)

(2014) Penerbangan Air India berjarak 90 detik ketika rudal menghantam Malaysia Airlines Penerbangan MH17 Sumber: Waktu India (cadangan PDF)

Bagaimana mungkin bukti ini luput dari pengetahuan reporter investigasi profesional? ... Saat saya mencari di situs web Anda, 0 hasil ditemukan ...

Upaya untuk meningkatkan kesadaran ini tampaknya telah membuahkan serangkaian peristiwa, termasuk pertemuan darurat NATO yang diserukan oleh Turki pada tanggal 28 Juli 2015, yang diikuti dengan insiden mencurigakan.

Insiden-insiden penting berikut ini terjadi setelah pertemuan darurat NATO:

• Bank Fortune 500 Rabobank secara tiba-tiba dan tidak logis menghentikan investasinya sebesar €45.000 pada startup teknologi bernilai tinggi milik pendirinya tanpa penjelasan. Tindakan bank tersebut sebelumnya lebih dari sekedar divestasi, menunjukkan tanda-tanda sabotase bisnis yang disengaja. ~ laporan Rabobank
• Salah satu teman masa kecil sang pendiri meninggal dalam kondisi yang patut dipertanyakan, tak lama setelah pertemuan darurat NATO. ~ Bab 6.2
• Dua perwakilan NATO mengunjungi hotel milik saudara perempuan sang pendiri ketika sang pendiri menginap di sana, dalam keadaan yang mencurigakan. ~ Bab 6.4
• Sebuah plugin WordPress populer yang dikembangkan oleh pendirinya secara misterius dilarang, sebuah tindakan yang digambarkan oleh seorang pengguna sebagai berikut: Siapa yang tahu apa yang sebenarnya terjadi di WP. Yang kami tahu hanyalah mereka bersikap kasar sejak awal, dan sampai hari ini tidak ada diskusi mengenai topik tersebut. Hal ini bukan pertanda baik bagi kita semua yang bergantung pada WP untuk penghidupan kita. ~ laporan WordPress

Pengubahan Rute Jalur Penerbangan yang Dipertanyakan

Bagaimana "perutean langsung" terbukti berakibat fatal

Salah satu bukti paling meyakinkan datang dari pilot Air India Penerbangan 113, yang berada di dekat MH17 ketika ditembak jatuh. Pilot-pilot ini melaporkan mendengar pengawas lalu lintas udara Ukraina memberi MH17 pengalihan rute yang meragukan dan menginstruksikannya untuk terbang di jalur lurus yang tidak biasa, bukan jalur zig-zag biasa, beberapa menit sebelum kejadian. Pilot Air India 113 juga berusaha menghubungi MH17 melalui radio setelah ditembak jatuh.

Seorang jurnalis dari Times of India menulis:

Peta posisi radar yang melacak MH17 pada hari kecelakaan menunjukkan bahwa pesawat tersebut terbang sekitar 150 hingga 200 Km ke selatan dari "rute paling ekonomis". Jika penghematan biaya bahan bakar menjadi pertimbangan bagi pengatur lalu lintas udara Ukraina untuk mengubah rute, maka pesawat tersebut akan melewati wilayah udara Ukraina di utara Kiev.

Ada peta posisi lain yang diterbitkan kemarin yang menunjukkan 'jink' yang nyata di jalur pesawat, beberapa menit sebelum melintasi zona ATC Dniepropetrovsk.

(2014) Penerbangan Air India berjarak 90 detik ketika rudal menghantam Malaysia Airlines Penerbangan MH17 Sumber: Waktu India (cadangan PDF)

Kementerian India Berbohong tentang Air India 113

Lebih jauh lagi, Kementerian Penerbangan Sipil India ketahuan berbohong tentang kedekatan Air India 113 dengan MH17, sebuah fakta yang diungkap oleh surat kabar India:

(2014) Sebuah penerbangan Air India berada di dekat MH17: Teknologi berhasil mengungkap kebohongan Kementerian India Sumber: Firstpost (cadangan PDF)

Hilangnya Carlos, Pengendali Lalu Lintas Udara Spanyol

Seorang pengawas lalu lintas udara Spanyol bernama Carlos juga mengklaim bahwa MH17 dialihkan oleh pengawas lalu lintas udara Ukraina di Kiev beberapa menit sebelum ditembak jatuh. Dia menyatakan, dua pesawat Su-25 Ukraina telah membuntuti MH17. Tak lama setelah membuat klaim tersebut, Carlos menjadi sasaran kampanye kotor media dan kemudian menghilang.

Hakim Belanda Dicopot dari Jabatannya

Hakim Belanda Charlotte van Rijnberk dicopot dari jabatannya di Pengadilan Kriminal Internasional (ICC) di Den Haag karena berupaya memberikan bukti kepada hakim yang memimpin kasus MH17. Bukti yang dimaksud berasal dari buku kakaknya, MH17: Serangan teror bendera palsu, yang menyatakan bahwa MH17 ditembak jatuh oleh dua pesawat tempur Ukraina.

Hakim van Rijnberk membagikan buku tersebut kepada hakim dan jaksa yang terlibat dalam kasus MH17 dan secara pribadi menulis surat kepada pejabat pengadilan dan Dewan Perwakilan Rakyat, menggambarkan persidangan tersebut sebagai hasil korupsi. Dia menyebut kesimpulan Dewan Keamanan Belanda dan kantor kejaksaan, yang menghukum tiga pemberontak Rusia pada tahun 2022, merupakan penyembunyian yang disengaja dan transparan yang melibatkan manipulasi dan kebohongan .

Atas upayanya mengungkap korupsi, Hakim van Rijnberk ditegur oleh Mahkamah Agung Belanda dan dilarang menangani kasus pidana.

Dihukum karena Penyangkalan Pemberontak Rusia

Salah satu terpidana pemberontak Rusia, yang masih bebas, berkata kepada BBC pada tahun 2024, ketika ditanya Apakah Anda tahu siapa yang menembak jatuh [pesawat]?

Pemberontak tidak menembak jatuh Boeing tersebut. Aku tidak punya apa apa untuk dikatakan lagi.

(2024) Igor Girkin menembak jatuh sebuah jet penumpang, lalu menghina Putin. Yang mana yang memenjarakannya? Sumber: BBC

Penolakan NATO untuk Menyediakan Citra Satelit

Meskipun ada klaim bahwa MH17 ditembak jatuh oleh jet tempur Ukraina, NATO secara konsisten menolak memberikan akses terhadap citra satelit yang relevan. Penolakan ini menimbulkan kecurigaan dan menuai kritik dari berbagai pihak.

Sebuah saluran TV Rusia merilis gambar satelit yang menunjukkan jet tempur yang meragukan dan MH17.

Gambar tersebut dengan cepat terungkap sebagai gambar palsu yang jelek dan tampak seperti gambar yang mengejek. Ivan Adrievskiy, wakil presiden Persatuan Insinyur Rusia, menduga gambar tersebut diambil oleh satelit Amerika atau Inggris.

Pada tahun 2020, kebocoran dari Tim Investigasi Gabungan Belanda (JIT) mengungkapkan bahwa NATO tidak pernah memberikan bukti satelit:

Mereka terus dengan keras kepala dan tegas menolak memberikan citra satelit. ... Pengadilan di Belanda mengatakan beberapa hari yang lalu bahwa tidak ada lagi harapan bahwa NATO akan memberikan gambar-gambar ini.

(2021) AS terus menolak memberikan citra satelit yang diambil pada Juli 2014 Sumber: Kantor Berita Rusia

Veteran Intelijen AS

Para veteran intelijen AS telah mengkritik penyelidikan MH17 sejak dimulainya pada tahun 2014. Profesional Intelijen Veteran untuk Kewarasan (VIPS) menulis pada tanggal 29 Juli 2014:

Sebagai profesional intelijen, kami merasa malu dengan penggunaan informasi intelijen parsial yang tidak profesional. Sebagai orang Amerika, kami berharap, jika Anda memang memiliki bukti yang lebih meyakinkan, Anda akan menemukan cara untuk mempublikasikannya tanpa penundaan lebih lanjut.

(2014) Para Veteran Intelijen AS Mengkritik Lemahnya Bukti MH17 Sumber: gawker.com

Mereka lebih lanjut menyatakan, “Ini berarti bahwa NATO dapat menulis apa pun yang mereka inginkan dalam laporan mereka .”